Historie

Het begon allemaal in 1869 toen Johannes Bernardus Terberg begon als smid in Benschop, nabij Utrecht in Nederland. Aan het begin van de 20e eeuw verkocht Terberg ook fietsen, reparaties aan auto's en de levering van reserveonderdelen. Na de Tweede Wereldoorlog begon het bedrijf met het aanpassen van Amerikaanse legertrucks voor civiel gebruik en opende garages. In de jaren zeventig richtte Terberg een leaseafdeling en vrachtwagen- en voertuigmodificatiebedrijven op. Terberg Benschop leverde zijn eerste terminaltrekker in 1973 in de haven van Rotterdam.

Vanaf die periode tot heden heeft de Royal Terberg Group internationale dochterondernemingen opgericht en een wereldwijd netwerk van distributeurs opgebouwd. De Groep wordt nu beheerd door de vierde generatie, is nog steeds in familiebezit en heeft een jaarlijkse omzet van ongeveer EUR 945 miljoen.

Terberg-producten worden in veel industrieën over de hele wereld gebruikt - door klanten die waarde hechten aan betrouwbare, hoogwaardige voertuigen en apparatuur.

En waar de smid is begonnen waar het allemaal begon? Het wordt bewaard in de ultramoderne productiefabriek van Terberg in Benschop, om de hoek van een geavanceerd robotstation met meerdere assen.